車検費用が高い？安く済ませたいなら日頃のメンテナンスをしっかり行い、追加整備費用が掛からないようにしよう！

車を所有している以上、避けて通れないものが車検です。まとまった出費になるので、車検の時期になると頭が痛いという人も多いのではないでしょうか。

車検費用を安く抑えたいのであれば、日ごろのメンテナンスをしっかりと行うことが大切です。今まで車検以外ではメンテナンスをしていなかったという人も、ぜひ普段のセルフメンテナンスにチャレンジしてみましょう。

車検費用を抑えたいなら、追加整備費用がかからないようにしよう

車検費用は大きく分けて3つの項目になっています。
①　法定費用　② 車検基本料金　③追加整備費用

① 法定費用（非課税）
自動車重量税、自賠責保険料、印紙代をまとめたもので、国や保険会社などに納める費用です。
軽自動車、小型乗用車、小型貨物車といった車両区分や車両重量などで費用が決まっているため、業者によって費用が変わることはありません。

② 車検基本料金（課税）
車検を受ける際の法定点検や登録代行などの車検業者に支払う基本的な費用です。
業者によって必要な項目や名称が異なり、費用も異なります。

③ 追加整備費用（課税）
車検時の点検によって、整備が必要な箇所や部品交換が発生した場合にかかる費用です。
業者や車の状態によって、費用が変動します。

車検を安くしたいのであれば、この中の「③追加整備費用」に注目しましょう。
自動車重量税や自賠責保険料などの法定費用は、その名の通り法律で金額が定められた費用です。
一方の車検基本料金は、業者によって料金が異なります。車検基本料金が安い業者を選ぶという選択肢もありますが、業者が決まってしまえばユーザーが費用をコントロールするのは難しくなります。また、車検基本料金が極端に安い業者を選ぶ方法もありますが、車検の品質に不安が残る人もいるでしょう。

追加整備費用は、車の乗り方や使用年数、走行距離などによって変わってきます。
日々のメンテナンスで車検時の追加整備を減らし、車検費用を安くする方法がおすすめです。

普段からメンテナンスをすれば車検が安い！2つの理由を解説

日ごろのメンテナンスで車検費用を安くできるのには2つの理由があります。

1. 部品交換を少なくすることができる

普段からメンテナンスを行うことで部品の寿命が長くなり、車検時に交換する部品を少なくすることができます。

また、車検以外での消耗品などの小まめな交換もおすすめです。車検時に多くの部品を一斉交換するような事態を避けられるでしょう。 車検時の部品交換が少なければ、その分の部品代や交換工賃を省くことができます。車にはタイヤやバッテリーのように高額な消耗品もあります。日ごろのメンテナンスによって長持ちさせることが、車検を安くするコツです。

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2. 見積書の内訳から不要な項目を削除できる

車検前の見積書では合計金額だけではなく内訳を確認することも重要です。普段から車の状態を気にかけておけば、見積書に不要な部品交換や工賃が含まれている場合もすぐに気付けるでしょう。

自分の車の状態を把握するには、車検証入れに入っているメンテナンスノートや定期点検記録簿を活用し、整備や部品交換の記録を残しておくことが大切です。車検の見積りが出たら、それらの整備記録と照らし合わせ、直近で実施済みで不必要な作業などがないか確認しましょう。

なお、「車検の速太郎」では工場で立合い説明を行い、実際の車や部品の状態をお客様が確認することが出来ます。そのため、お客様の要望に反した不必要な追加整備や部品交換を防ぎ、納得して車検時の整備をお任せいただけます。

立合い車検のメリット

車検を安くできるかもしれない手軽な5つのメンテナンス

車のメンテナンスで使用する工具やパーツは、カー用品店やホームセンターで安く購入することができます。自分でできる箇所はセルフメンテナンスを行い、車検時の費用を安く抑えましょう。ここでは手軽にできる5つのメンテナンスを紹介します。

1. タイヤの空気圧チェックと空気の充填

タイヤの空気は徐々に減っていきます。そのため、空気圧のチェックは月に1度の頻度で行いましょう。空気圧が減っていると偏摩耗やひび割れが起こりやすくなり、タイヤの寿命を縮めてしまい、乗り心地も悪くなります。空気圧測定器やエアーコンプレッサーは、安いものであればそれぞれ3,000円程度で購入できるので、手元に揃えて定期的にチェックしておきましょう。

2. ワイパーのゴム交換

ワイパーゴムは劣化しやすいので、1年に1度は交換しましょう。ゴムが劣化すると水滴の除去性能が落ち、視界の確保ができず非常に危険です。ワイパーゴムの値段は１本1,000〜2,000円程度で、比較的簡単に交換できます。

3. エンジンの冷却水（クーラント液）の補充

冷却水は直ぐに減るというものではありませんが、冷却水不足はエンジンのオーバーヒートに繋がるため、半年に1度は残量を点検しましょう。補充するときは、エンジンが冷えていることを確認したあとでボンネットを開き、冷却水のリザーバータンクに専用の冷却水（クーラント液）を規定量まで注ぎ入れます。クーラント液の種類にもよりますが、冷却水は2,000円程度で購入できます。

4. ウィンドウォッシャー液の補充

ウォッシャー液は使用した分だけ減るので、小まめな補充が必要です。安いものであれば500円以下から購入することができます。補充方法もボンネットを開けタンクに補充するだけなので、車の点検の初歩としてウォッシャー液補充から始めてみましょう。

5. エアコンフィルターの交換

少し難易度は高いかも知れませんが、エアコンフィルターは助手席のグローブボックスを外すと容易に取り出すことができるタイプが多いので、定期的に汚れを点検して自分で交換してみるのも良いでしょう。フィルターは2,000〜5,000円程度で購入することもでき、多くの製品では1年ごと、もしくは1万km走行ごとの交換が推奨されています。

エアコンフィルターは助手席のグローブボックスを外すと取り出すことができます。

車検を安くするために覚えたい2つの上級メンテナンス

車のメンテナンスはジャッキなどの道具を揃えないとできないものや、複雑な手順を守らないといけないものもあります。難易度は高いですが、自分でやれば車検費用をより安くすることができるので、ぜひチャレンジしてみてください。

1. タイヤのローテーション

タイヤのローテーションは取り付け位置を定期的に入れ替えて摩耗を均一化し、タイヤの寿命を延ばす効果があります。タイヤは4本まとめて買い替えると10万円近くすることもあるので、定期的にローテーションすることでその費用を抑えることに繋がります。
タイヤの付け替えにはジャッキやホイールレンチといった工具が必要です。どの車にもホイールレンチは新車時から載っていますが、最近の車にはジャッキが積まれていない場合も多いため、自分の車の車載工具は事前に確認しておきましょう。また、自分で作業することが難しい場合でも、1年に1回は業者にローテーションを依頼しましょう。

2. エンジンオイルの交換

エンジンオイルは半年に1回、もしくは5,000㎞走行ごとの交換が目安です。点検にはオイルレベルゲージを使用し、既定の量より少なければ補充してください。オイルが黒く汚れていれば劣化のサインなので、一度全て抜いてから新しい物を補充しましょう。
点検の手順は難しくありませんが、交換にはジャッキアップが必要ですし、オイルを抜くためのドレンボルトを緩めるレンチも必要となります。抜き取った古い廃油の処理も必要になります。カー用品店には廃油の処理用のキットなども商品としてありますが、不安な方は業者に任せた方が良いでしょう。

安い車検にするためには日ごろのメンテナンスが大切

日ごろから車をメンテナンスしておくことで、車検時の部品交換とそれにともなう工賃を削減することができます。また、メンテナンスを通じて車の仕組みに詳しくなれば、愛車への愛着がさらに湧くでしょう。

車検費用を抑えたい方は、車のセルフメンテナンスから始めてみましょう。